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甲午海战致远舰将1:1复制 还原邓世昌铜质浴缸
  发布者:学科专家   来源:中国新闻网  发布时间:2014-07-18


 

  昨天本报甲午战争120周年特别报道推出“毋忘甲午”特刊。今天起本报推出“大国海疆”系列报道。两路记者分别从辽宁丹东至上海,上海至海南琼海,驱车穿越中国万里海岸线,寻访历史遗迹,感受今日海疆新面貌。

  120年前,丹东还叫安东,是黄海海战的发生地,此役北洋舰队失利退入威海卫,黄海制海权落入日本联合舰队之手,甲午战争由此走向败局;120年后,丹东如今是东北亚经济圈和环渤海经济带的明珠,已经建起了中国海岸线最北端的国际贸易商港——丹东港。

  “你看,几年后,这里将建起游艇码头;那边会修一个渔人码头,有渔港客栈、渔家酒店;这个方向计划造一座古文化小城,会有望海楼、天后宫,渔民出海前可以来这里瞭望、祭拜;再过几年你来看,这里会变成一座集聚城市功能的滨海小城。”宋沛然是个土生土长的丹东爷们,他既是丹东港集团有限公司副总裁,也是研究甲午战争的热心人,他正在建设一个民间甲午战争博物馆,建成后将比威海的甲午战争博物院更大。

  为何斥巨资建博物馆?

  在古战场留一个烙印

  宋沛然所在的日林集团正在大东沟附近区域筹建一座博物馆。“在战争发生地没有一个纪念性场所是非常遗憾的。”宋沛然说,去年之前,他和身边很多人一样,对大东沟海战几乎一无所知。“这是日本侵华的第一场战役,应该永远记住这段历史。”

  宋沛然是博物馆项目的主要负责人,从去年10月起,他就开始为博物馆奔走忙碌,从收集藏品到装潢设计,占地面积达34000平方米的博物馆,每个细节都需要把关调度。为了增加藏品的含金量,他们寻遍世界,特别是在中国和日本。

  除了一些甲午学者愿意主动转让、捐赠手中的珍贵资料,他们还联系日本当地人想买下日本的定远馆;找到文物经纪人,希望能购入他们手中的“经远”号、“吉野”号战舰遗骸;也在日本的网络上竞拍相关物品。令宋沛然印象尤为深刻的是一张甲午前后标准东三省全部矿产资源、特产的地图,“在地图上你能明显看到日本当时的野心”。如今藏品已经收集了500多个件类。预计明年9月,这座博物馆就将在大东沟古战场的西南方拔地而起。

  “博物馆的外观设计模拟战舰模样,寓意向前。”宋沛然说,建成后将比威海的甲午战争博物院还要大,将来可能还要拓宽凭吊广场,未来会对公众免费开放。有人质疑造博物馆是在浪费纳税人的钱,他只能反复解释:“都是当地人民和专家学者们自发的行为,没有使用政府任何经费,由多家企业和个人自愿义务劳动、共同出钱出力,以此来缅怀保卫国家的民族英雄。”比起面对媒体,他更愿意奔跑在码头,愿意花时间去读史料,愿意研究敲定博物馆的每一个细节,他知道,多说无益,实干永远比语言有力得多。

  如何1:1复制致远舰?

  所有舰内陈设都将还原

  在丹东船舶重工基地造船船台上,一艘长81.38米、宽11.58米的战舰已经完成了船体甲板部分的建造,这是按照1:1的比例复制的“致远”纪念舰,未来她将停泊在大东沟沟口,成为博物馆的一部分。

  “由外到内我们都会仿真做旧,除了动力系统,舰内所有陈设,包括餐具、菜品,甚至邓世昌的铜质浴缸都将还原。”宋沛然指着船体上的一块双层铁板说:“你看这里,由于以前是铆接,两块铁板之间会有一块凸起,而现在都是焊接技术,为了尽量仿真,我们特地在船板上又加了一层铁皮。”

  “致远”纪念舰计划在她英勇就义的9月17日下水。那天,也是管带邓世昌的生日,12时50分,黄海海战正式打响。致远舰鏖战五小时弹尽且受重创后,管带邓世昌欲撞击日舰“吉野”与之同归于尽,但被日舰击沉。

  据日本的史料记载,第一个复制致远舰的是日本人,他们在1895年用纸扎了一艘致远舰,放入不忍池中,所有人一起往船上丢火把,纸船很快沉没。日本人在岸上欢呼“打沉致远了”。这是中国海军史研究会会长陈悦告诉宋沛然的,却在他的心中掀起了不小的波澜。“日本的靖国神社至今仍然展示着北洋战舰的遗物,这无疑是日本在美化侵略历史。120年前的屈辱依然伤害着国人的感情,面对日本军国主义势力的不断挑衅,我们必须高度警惕,以史为鉴!”

  “甲午并不只是一段耻辱的历史,我们想把当年的民族气节、不屈的爱国精神永远传承下去,中国人具备这个骨气。”原本靠在椅背上的宋沛然,说着不自觉地挺直了腰板。他知道,虽然未来的路还很长,但不管多苦,都值得,“人一辈子做几件有意义的事,这辈子就不白活”。

  相关链接

  鸭绿江口,黄海岸边。丹东港位于东北亚经济圈的中心和环渤海经济带的东段,是中国海岸线最北端的国际贸易商港。丹东港辐射辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古四省区广阔腹地,粮食、煤炭、矿石、钢材、木材等大宗货物可以最短运距通关出海。

  21世纪初,丹东港的年吞吐量不足3000万吨,泊位仅有3个。可现在,丹东港填海造陆面积达65平方公里,已经建成了大东港区、浪头港区和海洋红港区三个港区,生产性泊位增加到50余个,拥有粮食、矿石、煤炭、油品、集装箱、客滚、散杂、通用等专用泊位和配套的专业化、自动化装卸系统及货物存放库场等现代化设施,泊位最大接卸能力30万吨,港口年综合吞吐能力达2亿吨。目前已与日本、韩国、俄罗斯、美国、巴西、印度等70多个国家和地区的90多个港口开通了散杂货、集装箱、客运航线。

“十二五”期间,丹东港将建设成为3亿吨大港,庙沟港池主要建设粮食、通用、散杂货和舾装泊位;大东沟港池主要建设5万—30万吨级煤炭、矿石、油品、汽滚、集装箱等大型专业化深水泊位;海洋红港区形成深水港口。2020年,港口吞吐能力达到5亿吨,成为现代化、专业化、集约化、深水化的国际一流综合贸易商港。

  路上随想

  汽车沿着丹东江边行驶,隔着一条鸭绿江,对岸的朝鲜新义州似乎伸手可及。夜晚的鸭绿江闪着粼粼波光,岸上高楼的倒影泛着霓虹。同行的司机不断感叹,奔袭了1800多公里,这是一路开来最美的风景,夜景不亚于黄浦江。

  宋沛然只是一个践行者,是无数丹东建设者中的普通一员。采访期间,他的手机不断在响,需要他处理的事情还有很多,要解决困难也要面对质疑。但他只抱着一个简单想法:博物馆要建好,要让这里的后人永远记住发生在这里的那场战争,记住曾经不屈不挠的甲午英雄。

 

文章关键词: 致远舰复制 邓世昌 甲午

 
  相关评论 点击数:594     评论数:3    
陈敬超     发表评论于:2014-10-30 11:26:37
博物馆要建好,不只要让这里的后人还要让全中国人民都永远记住发生在这里的那场战争,记住曾经不屈不挠的甲午英雄。牢记战争,人人做好本职工作,为国家的强大添砖加瓦。
游客     发表评论于:2014-11-5 9:27:41
痛定思痛,勿忘国耻。
游客     发表评论于:2014-8-12 21:11:31
博物馆要建好,不只要让这里的后人还要让全中国人民都永远记住发生在这里的那场战争,记住曾经不屈不挠的甲午英雄。牢记战争,人人做好本职工作,为国家的强大添砖加瓦。
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